在国际买卖中，FOB是一个常见的买卖术语，也被称为“船上交货价”或“离岸价”。它指的是在装运港将货品装上买方的船舶时，卖方需求承当的危险就转移到了买方。在这种术语下，买方担任派船接运货品，而卖方需求在合同规则的装运港和期限内将货品装上船舶，并及时告诉买方。

　　FOB术语下，卖方需求承当货品装上船或飞机之前的一切国内费用，而国外费用则由买方承当。这包含海运或空运费用。FOB的主要特征在于它规则了交货人职责小，因而大多数外贸买卖都选用FOB条款。

　　CIF是另一个常见的买卖术语，全称为Cost, Insurance and Freight。它是在FOB的基础上加上运费和稳妥费。在CIF条件下，不正常运费应由买方承当。尽管卖方担任运费和稳妥费，但相同的产品在CIF价格条件下的价格一般要高一些。

　　CFR是另一个买卖术语，全称为Cost and Freight。它指的是在装运港船上交货，卖方需求付出将货品运至目的地港所需的费用。但是，货品的危险是在装运港船上交货时转移。简略来说，FOB+运费；交货人在把货品运到拟定港口后，还要承当转移的费用，不含稳妥。在《2000年公例》中规则，CFR术语只能适用于海运和内河航运。

　　2、危险区分的边界相同：装运港船舷，即就卖方或买方承当的危险而言：FOB=CFR=CIF

　　4、处理进出口手续的职责人相同：出口手续由卖方处理，进口手续由买方处理。

　　它们之间也有一些不同点，1、买卖双方承当的职责（运送、稳妥、进出口手续等）及担负的费用（与上述职责有关的费用）不同。即，FOB买方担任海运费和稳妥费，CIF卖方担任海运费和稳妥费，CFR买方担任稳妥费，卖方担任海运费。

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