4月18日，海运煤炭运价指数OCFI报收838.24点，期环比下行4.52%。

  本报告期（2017/4/15-2017/4/18）煤炭海运费跌势放缓，仅华南线运价跌幅较大，华东线运价根本平稳运转。4月18日，海运煤炭运价指数OCFI报收838.24点，期环比下行4.52%。分子指数来看，华东线%；华南线%。

  详细到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线.1元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线万吨船只的煤炭均匀运价为31.5元/吨，期环比下行1.3元/吨；秦皇岛至上海航线.8元/吨；秦皇岛至宁波航线.8元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线.2元/吨；秦皇岛至南京航线.7元/吨。

  （1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI盘整下行，期环比下行39.72点；（2）本报告期，华东航线船型均匀运价跌幅显着放缓，跌幅在1元/吨左右，华南线）综指价格持续刷新近两个月的新低，但当时点数仍旧高于2014年以来的同期水平；（4）综指自3月24日开端跌落，已累计跌落421.17点。

  煤炭海运费持续走弱，降幅有所收窄。在国际航运转情好于国内的情况下，部分内外贸兼营船只转向外贸，国内运力供需失衡局势有所缓解，煤炭海运费跌势放缓。因北方港口船东急于南下转外贸而华南线货盘缺乏，因而贱价成交较多，运费跌幅相对较大；华东线元/吨左右的跌落。在煤价看空的布景下，煤炭海运费将持续承压运转，短期内运价难改低位盘整的态势，但不扫除下旬货盘增多，运价呈现反弹的或许。

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